華新機電總承包的安徽長九神山3000t/h裝船機項目已完美竣工，5臺裝船機均具備裝船條件！長九碼頭(tou)(tou)配(pei)置5臺直線軌道(dao)式(shi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船機(ji)(ji)，主要(yao)用于(yu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸骨料(liao)上船。單臺裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船能力為3000噸/每(mei)小時，項(xiang)目一期設計滿足3500噸貨(huo)物(wu)的(de)出口(kou)需求(qiu)。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船機(ji)(ji)工(gong)程于(yu)2018年6月(yue)1日(ri)進場(chang)施工(gong)，該碼頭(tou)(tou)為新(xin)(xin)建碼頭(tou)(tou)共計7個(ge)泊(bo)位，設備(bei)進場(chang)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)時僅(jin)有1個(ge)半(ban)泊(bo)位的(de)施工(gong)面積(ji)，如此狹小的(de)空間內有土(tu)建、物(wu)流(liu)廊道(dao)、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船機(ji)(ji)等多家機(ji)(ji)電設備(bei)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)單位交叉作業。在項(xiang)目體量(liang)大、系統復雜、設計要(yao)求(qiu)高、施工(gong)難度大的(de)情形下，華新(xin)(xin)機(ji)(ji)電團(tuan)隊每(mei)天頭(tou)(tou)頂(ding)炎炎烈(lie)日(ri)，身著濕透衣襟，手握(wo)滾(gun)燙鋼構(gou)才完成了(le)業主提出的(de)“9.29”節點目標。
短暫的成功之后，是向“12.30”目標(biao)奮進(jin)。此時現(xian)場(chang)沒(mei)有場(chang)地，材料緊(jin)張，人員不足、交叉作(zuo)業愈(yu)來愈(yu)嚴重(zhong)。在(zai)面臨工期緊(jin)、任務重(zhong)、施(shi)(shi)工環(huan)境惡劣的情況下(xia)，華(hua)新(xin)機電(dian)現(xian)場(chang)團隊只(zhi)能堅持下(xia)去：向前看，努力干(gan)！每天(tian)提(ti)前策劃，科學組(zu)織。白天(tian)長(chang)江(jiang)岸邊(bian)寒風(feng)凜冽(lie)，而裝船機施(shi)(shi)工區域卻春意盎(ang)然(ran)；晚上打(da)破了江(jiang)邊(bian)的沉寂，不再(zai)讓拂曉的碼頭靜悄(qiao)悄(qiao)；大雪天(tian)氣在(zai)確保安全的前提(ti)下(xia)依然(ran)懷揣“飛(fei)雪隨風(feng)飄，進(jin)度(du)照我行(xing)”的精神(shen)進(jin)行(xing)施(shi)(shi)工。就這樣(yang)，華(hua)新(xin)機電(dian)團隊進(jin)入了最(zui)后的沖刺(ci)階段(duan)，全體(ti)員工統一思想，始終保持認真(zhen)負責(ze)的工作(zuo)態度(du)和(he)積極向上的工作(zuo)精神(shen)，忠于(yu)職守，敢于(yu)擔當(dang)，迎難(nan)而上，最(zui)終努力完成了業主提(ti)出(chu)的“12.30”節(jie)點目標(biao)。
在皖江南北太多人的期待中，4#裝船機于2019年1月18日順利裝載了第一條5000噸散貨輪，當地相關領導對華新公司也給予了高度評價。他們認為“5臺裝船機氣勢宏偉，震撼人心，工程建設者甘于奉獻，令人欽佩。”同時業主對華新公司秉承“創新”、“協調”、“綠色”、“開放”、“共享”的發展理念也深表認可，這也為日后的再度攜手合作奠定了良好的基礎。
目前5臺裝船機在監理工程師的嚴控質量標準下全部驗收合格，業主將在2019年5月9日對碼頭一期全部工程展開驗收工作。同時，也意味著長九碼頭投入生產指日可待！
撰稿人：石中金 二(er)零(ling)一(yi)九年五月八日
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